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百度在智能手机远不如现今普及的年头，喜欢骑着电单车行走在胡同寻找灵感的布雷教授或许曾经迷过路，但这并不妨碍一名世界顶级汽车设计大师用作品获得中国人的认同与喜爱。2017年全年卖出9万多台，虽说比不上老对手，但是从定位和价格上看，这款车的销量也是十分不错的。
如果还嫌不够刺激，可以升级到纯进口的高尔夫R，更强劲的发动机和4-Motion全时四驱，让百公里加速时间缩短至5秒。听到随缘吧这三个字，我身上直冒冷汗，有句话怎么说：没有要求才是最大的要求。
众多高级配置数不胜数，例如主动通风座椅、自适应LED大灯、无线充电、迎宾光毯、高级香氛系统、11种氛围灯组合、皮革包覆的中控台等等。AMG为其量身打造的6活塞制动卡钳和直径达360mm的制动盘即可保证激烈驾驶时完美的减速能力，又兼顾日常驾驶的轻松愉悦，无论在任何情况下这款车对女性驾驶者都有足够高的宽容度；而宝马M4则是一款更纯粹的跑车，悬挂设定更硬，操纵更敏锐，开起来的确够过瘾，但没有舒适模式作为日常代步不如奔驰来得舒服，敏锐凶猛的制动响应性就像整台车极其鲜明的竞技行驶风格，需要在专业赛道上才能发挥出价值，而奔驰C63则是一款更适合全天候使用的高性能跑车。
我们新的品牌主张的基调是站在用户的角度，与他们互动、产生共鸣。车侧的线条流畅，配合哑光贴顶式行李架、全车窗边框镀铬和双五辐运动轮毂，平静中有鲜明的层次感，很有国际品牌的成熟设计感。
但毫无疑问，作为一款汽车而言，优秀的驾乘表现才是收获的立足之本。
第三排的空间感还可以，但也没有想象中那么的厉害。
外观方面，第六代M5在以形式服从功能的核心，采用大尺寸前进气格栅、三段式前包围、楔形外后视镜、车尾底部空气扩散器等空气动力学设计，能够带来更低的风阻和更好的下压力。而宝马M4的内饰布局理念源自3系，以强调运动化和驾驶感受为主，虽然在中控台和挡杆区域加入了大面积的碳纤维材料装饰，运动氛围浓郁，但并不太着重烘托高档氛围，在配置、舒适性方面也未体现出足够的重视。
拿走，不谢，再见。
不过，成也9AT，败也9AT。因此，北汽幻速又推出了最新的S6，全新平台、全新设计更适合城市用户选择。
实打实的，一辆紧凑型SUV如今能做到多安全？其实对于选车这件事而言，很多用户潜意识里似乎都对大车更加偏爱，而除了面子和所谓的空间表现，一些人认为大车似乎比小车更为安全。
百度从设计图上可以看到，Atlas五座概念车基本延续Atlas的外部设计，车尾明显要更小一些。
翼设计理念是东南汽车23年坚持原创设计、不断积累沉淀、至今水到渠成的成果，更是融合在品牌骨血中独一无二的原创DNA。TNGA架构下全新的造车方式赋予了今后每一辆丰田更鲜明的特点。
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